中新網四川新聞7月26日電 (劉懷英 苗志勇)從昔日狹窄、坑洼的鄉村小道到如今平整美麗的康莊大道，曾經的山路十八彎變成了柏油路。路好了，山里的甘藍、辣椒飛向了城里的超市；路好了，群眾出門辦事方便了，外面的女娃愿意嫁進來了；路好了，來收農副產品的人多了，村子也熱鬧起來了。廣元市朝天區曾家山的村民們感慨：“路好了，咱曾家山人的日子也是芝麻開花節節高！”
全面奔小康，關鍵在鄉村；鄉村要振興，基礎在交通。農村公路，連接的是鄉村與城市，打通的是貧瘠與富足、困頓與希望。如今，朝天區境內共建成農村公路2700多公里，建成安防設施2000多公里，率先實現四個100%，告別了出行難、暢通了大循環、走上了致富路。
打通群眾出行“最后一公里” 山村展新顏群眾有奔頭
修一條路，造一片景，富一方民。
盛夏時節，曾家山的農家樂家家“爆滿”，一房難求，特有的自然環境讓游客們逃離火爐到這里享受23°的夏天。
“我們這里今年游客較往年成倍增長�！崩罴益傆罉反宓内w犧平經營的白云農莊平均每天接待130余人，今年收入已突破100萬元�！艾F在交通得到改善，游客蜂擁而來，全村三分之一的村民都搞起了農家樂。家鄉能有如此大變化，得益于路的改變�！�
兩河口鎮兩河口村的彭小容與丈夫發展蔬菜產業10余年，從最初的100余畝發展到現在的600余畝，從最初的肩挑背扛，到現在環繞蔬菜園的公路環線，他們的蔬菜產業發展之路，因四通八達的交通煥發出蓬勃的生機。
在距離廣元城區20多公里的朝天區沙河鎮羅圈巖村，昔日偏遠的貧困山區，如今也成了遠近聞名的“世外桃源”。當地老百姓通過“致富路”過上了幸福新生活。49歲的嚴正山曾是村里的貧困戶，后來他借助良好的交通條件，養殖了400多頭黃羊，開了一家農家樂，年收入達30多萬元……
道路通了，企業也進來了，產業發展了。
2018年6月成功引進廣元市璽府生物科技有限公司，在曾家山兩河口境內投資5億元興建花千谷·田園綜合體項目，每天可接待游客10000余人�？偼顿Y2.5億元的曾家山滑雪場國際度假區2014年投入運營，帶動度假區周邊80余家農戶開辦了農家樂、鄉村酒店、民宿的冬季旅游接待……
近年來，朝天區大力推進“交通+旅游”戰略，圍繞全區旅游景區和景點，打造精品鄉村旅游環線10條，建設鄉村旅游公路300余公里，規劃建設“河谷走廊、半山經濟示范帶、高山經濟示范區”公路網。培育星級農家樂、風情民宿等200多家，鄉村旅游“火出圈”。
“我們堅持‘以產拓路、以路興產’，建成產業致富路400公里，聯通十大現代農業產業園區，帶動發展村特色產業示范園191個、戶辦產業小庭院1.8萬余個，實現了道路延伸、產業聚集、群眾增收�！背靺^交通運輸局相關負責人說。
264名路長“管好路” 讓網紅路致富路“顏值”更高
近段時間，穿行在兩河口鎮的農村公路上，仿佛行走在畫廊里一般。橙黃藍白的標志標線清晰分明的道路干凈整潔，路兩邊的鮮花盛開，供群眾休憩候車的公交驛站，涼亭等一應俱全。在這里，遠處的青山，與近處的田野、寧靜的村莊相映成趣，一派田園新氣象。
“我們定期在農村道路開展保潔、巡查、雜草及生活垃圾清理等養護工作，讓農村道路更干凈整潔�！背靺^公路養護段段長魏三建說。
沿著柏油路進入李家鄉永樂村公路養護站，各類養護機具擺放齊整，養護檔案、養護制度一應俱全，外墻上掛著公路養護路段分工表，線路名稱、責任單位、養護責任人和聯系電話一目了然。
“以前是不知道誰來管，現在縣里有路政員、鄉里有監管員、村里有護路員，一旦發現超限超載的車輛，老百姓第一時間就打電話過來了�！蔽喝ń榻B，三分建，七分養，到位的管護才是公路建設的延續和保障。為此，朝天區出臺了《朝天區農村公路路長制實施方案》，建立農村公路“總路長+縣、鄉、村道路長”的路長制體系，共設置區級路長21人、鄉級路長108人、村級路長135人，從管理結構上實現了縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管的三級管護新模式。朝天區建成全市最大的交通智慧應急指揮中心，實現全天候、全路段、全局融合監測。積極構建“區有公路養護段和機械化養護中心、鄉(鎮)有交管站、村有養護隊”的三級養護體系。全面推行日常養護和集中養護、專業隊伍養護和個人承包養護的“2+2”管養模式，農村公路列養率達到100%，路面自動化檢測比例每年按照40%進行循環檢測。
通過專業化的養護，農村公路日漸成為環境優美的“旅游路”、拍照打卡的“網紅路”、群眾增收的“致富路”。
人貨通暢“運營好” 農村運輸有溫度農民生活有質感
千古百業興，先行在交通。
在曾家鎮榮樂村金通·郵快驛站，一輛客運“小黃車”規范地停在門口，車上已坐滿了乘客。
“現在出行太方便，出門就是水泥路，抬腳便上公交車�！�7月24日，準備去朝天城里辦事的群眾徐強高興地說�！鞍惨莸煤苣�，跟城里打網約車一樣方便�！�
“現在只要打個電話我就去接人，價格又便宜。車內7個座位坐乘客，后面的空間專門放快遞�！避嚺铺枮榇℉52618的朝天“金通工程”駕駛員焦德金說。
發展交通，就是讓廣大群眾出行更便捷。近年來，朝天區全面完成城鄉公交一體化、出租車、城市公交三項改革工作。鄉鎮客運站覆蓋率100%，建制村汽車�？奎c覆蓋率100%，城鄉交通運輸一體化達到5A級水平。開通農村地區農忙時節、返鄉返崗等重要時段出行專列，大力發展“定制公交”，提供“點對點”“門對門”公交服務，滿足群眾個性化出行需求。
朝天區的“小黃車”不僅載人，還運送快遞。朝天區創新實施客貨郵合作線路試點，提高運力實現客運車輛代送郵件快件，構建了“一車多運、一站多能、一網多用”等集約高效的農村運輸發展模式。目前，建成物流配送網點141個，實現全區物流網點全覆蓋。
“人暢其行，物暢其流。商賈期待，百姓渴求�！苯陙�，朝天區以鄉鎮客運站場為依托，全面建成覆蓋區、鄉(鎮)、村(社區)三級農物流服務體系，開通客運班線83條，投放客運車輛136輛，實現100%鄉鎮、村村通客運，帶動發展快遞物流企業13家，快遞網點141個，覆蓋100%的鄉鎮、行政村，加快推進“五張網”建設，打通了物流的雙向快捷通道，深入解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”的難題。讓農村運輸發展更有溫度、農民幸福生活更有質感。
“四好農村路”的美麗曲線正蜿蜒在朝天鄉村，不僅打通了群眾出行“最后一公里”，也實現了從“村村通”到“戶戶通”、“一路美”到“全域美”、“交通線”到“致富線”的大嬗變。(完)
